isu landasan kereta api di Tenom (interview)

cahaya kehidupan (21:25): lillah..

nur (21:25): ye sy..

cahaya kehidupan (21:25): nak tau

cahaya kehidupan (21:25): yati balik kan

cahaya kehidupan (21:26): dulu ikut jalan tenom..

cahaya kehidupan (21:26): tapi sekarang

cahaya kehidupan (21:26): dah susah

cahaya kehidupan (21:26): takde keta api..

cahaya kehidupan (21:26): hehehe..

nur (21:26): yati naik kete api tu?

nur (21:26): hm...

cahaya kehidupan (21:26): a'aa..

cahaya kehidupan (21:26): dlu...

cahaya kehidupan (21:26): tapi pas ada kejadian

cahaya kehidupan (21:26): ari 2

nur (21:26): yati komen la bawh artikel tu

nur (21:26): critakan pngalamn yati

nur (21:26): kisah benar

nur (21:26): situasi sebenar

cahaya kehidupan (21:26): ermm..

cahaya kehidupan (21:27): tadi nak komen

cahaya kehidupan (21:27): low

cahaya kehidupan (21:27): insyaAllah..

cahaya kehidupan (21:27): tapi wireless ow..

cahaya kehidupan (21:27): insyaAllah nnt yati komen...

cahaya kehidupan (21:27): =)

nur (21:27): lillah baca newspaper pg tu

nur (21:27): ttg kisah d tenom

nur (21:28): dlm intenet skit je diorg tulis

cahaya kehidupan (21:28): lillah nak tau

nur (21:28): dlm surt khabr byk skit dgn gambr2

nur (21:28): citer la

cahaya kehidupan (21:28): ye2..

cahaya kehidupan (21:28): hehehe..

cahaya kehidupan (21:28): gnie..

cahaya kehidupan (21:28): dlu..

cahaya kehidupan (21:28): excited nak cite..

cahaya kehidupan (21:28): waktu yati mula2 masuk kat sini..

nur (21:28):

nur (21:28): excited nk dgr

cahaya kehidupan (21:29): yati nak keta api 2..

cahaya kehidupan (21:29): memang dari 2

cahaya kehidupan (21:29): mcm2 ja prob keta api 2

cahaya kehidupan (21:29): sbb dah lame kan

cahaya kehidupan (21:29): perjalanan yati

cahaya kehidupan (21:29): dari tenom ke beaufort

cahaya kehidupan (21:30): ermm..

cahaya kehidupan (21:30): tolak dari tenom

cahaya kehidupan (21:30): dalam jam 2.50 p.m sampai kat beaufort dalam 5.30 la g2..

nur (21:30): lama nya!!!

cahaya kehidupan (21:30): lama dalam perjalanan

cahaya kehidupan (21:30): sebab

cahaya kehidupan (21:30): iya..

cahaya kehidupan (21:30): kita singgah lagi

cahaya kehidupan (21:30): kat satu tempat

cahaya kehidupan (21:30): lupa nama

nur (21:31): ramai x biasanya yg naik kreta pi tu?

cahaya kehidupan (21:31): pelancong bekayak kalau tak silap kat sana

cahaya kehidupan (21:31): ambik pelancong

cahaya kehidupan (21:31): keta api 2

cahaya kehidupan (21:31): ramai sangat

cahaya kehidupan (21:31): especially

cahaya kehidupan (21:31): kalau time cuti sekolah gnie..

nur (21:31): oo

cahaya kehidupan (21:32): boleh takde tempat duduk..

cahaya kehidupan (21:32): pas2

cahaya kehidupan (21:32): duduk pun rapat2..

cahaya kehidupan (21:32): takde aircon tau

cahaya kehidupan (21:32): hehehehe

nur (21:32): hm..

nur (21:32): smnjk ketapi xda ni?

nur (21:32): yati cane balik ?

cahaya kehidupan (21:33): lau yati..

cahaya kehidupan (21:33): asal sipitang..

cahaya kehidupan (21:33): ada jalan darat g tenom..

cahaya kehidupan (21:33): kalau yang dari beaufort 2

cahaya kehidupan (21:33): kalau nak g tenom

cahaya kehidupan (21:33): kena pusing la..

cahaya kehidupan (21:33): sama ada lalu sipitang atau lalu kimanis untuk sampai ke tenom..

cahaya kehidupan (21:33): sian tau lillah..

cahaya kehidupan (21:33): biasa kan..

cahaya kehidupan (21:33): kalau on the waY g beaufort 2

cahaya kehidupan (21:34): keta api berhenti-henti juga

cahaya kehidupan (21:34): dan

cahaya kehidupan (21:34): untuk singgah orang kat jalan..

cahaya kehidupan (21:34): itu la..

nur (21:35): oo

nur (21:35): xda ura2 nk bina jalan k sna k?

nur (21:36): jalan raya?

cahaya kehidupan (21:36): cam ada dengar

cahaya kehidupan (21:36): dulu..

cahaya kehidupan (21:36): landasan 2

nur (21:36): takde k dgr mna2 yb nk wat jln

cahaya kehidupan (21:37): landasan atau keta api 2 je

cahaya kehidupan (21:37): cuma..

cahaya kehidupan (21:37): yang nak repair..

cahaya kehidupan (21:37): jalan raya takde pula..

cahaya kehidupan (21:37): jalan raya

nur (21:37): takkan slamanya nak naik kete api

nur (21:38): mesti nk ada jln raya gak

nur (21:38): sedangkan laut yg luas kita bole buat jambatan

nur (21:38): gunung tinggi kita tarah sbb nk buat jalan

nur (21:38): semua tu ada peruntukan kewangan

nur (21:38): bergantung kpd keperluan

nur (21:38): mcm tu juga dlm kes ni

nur (21:39): skrg ni ketepi xde..

nur (21:39): yati x pnh cuba naik troli?

nur (21:39):

cahaya kehidupan (21:39): ishhh...

cahaya kehidupan (21:39): tak la..

nur (21:39): hehe

cahaya kehidupan (21:39): mustahill..

cahaya kehidupan (21:39): jauh sangat nak naik troli 2

nur (21:40): kalau yg jln sipitang & kimanis tu brapa lama masa diambil nk k beaufot?

cahaya kehidupan (21:41): kalau ikut sipitang..

cahaya kehidupan (21:41): dalam 2 jam lebih la..

cahaya kehidupan (21:41): gitu..

cahaya kehidupan (21:41): kalau kiminas

cahaya kehidupan (21:41): sampai g keningau dulu

cahaya kehidupan (21:41): sebab kalau ikut kimanis..

cahaya kehidupan (21:41): jauh lagi la..

cahaya kehidupan (21:41): dari keningau baru p tenom..

cahaya kehidupan (21:41): tak pasti berapa la..

cahaya kehidupan (21:41): lagi jauh la

nur (21:41): tu naik bas ke?

cahaya kehidupan (21:42): kalau kami

cahaya kehidupan (21:42): compare sipitang

cahaya kehidupan (21:42): iku teksi

cahaya kehidupan (21:42): ni lagi satu prob..

cahaya kehidupan (21:42): dari sipitang p tenom..

cahaya kehidupan (21:42): tapi kan

cahaya kehidupan (21:42): sebab

cahaya kehidupan (21:42): ada masa teksi takde..

cahaya kehidupan (21:42): takde org g tenom..

nur (21:42): hm....

cahaya kehidupan (21:42): hari 2

cahaya kehidupan (21:43): pastu

cahaya kehidupan (21:43): teksi tenom sipitang

cahaya kehidupan (21:43): yati tunggu dekat 2 jam kot

cahaya kehidupan (21:43): pemandu tu

nur (21:43):

cahaya kehidupan (21:43): bawa yati je sorg balik..

cahaya kehidupan (21:43): bus nak g tenom dari sipitang

cahaya kehidupan (21:43): takde lagi..

cahaya kehidupan (21:43): tambang sipitang tenom rm25

nur (21:43): mahal..

cahaya kehidupan (21:44): ermm...

nur (21:45): lillah search maps sipitang kimanis tenom beaufort di google..

nur (21:45): hm..

nur (21:45): http://maps.google.com.my/maps/mpl?ie=UTF8&moduleurl=http://maps.google.com.my/help/maps/local_search/mapplet.html&mapclient=google&f=q&hl=en&utm_campaign=ms&utm_medium=ha&utm_source=ms-ha-apac-my-sk-gm&utm_term=maps

cahaya kehidupan (21:46): hehehe..

cahaya kehidupan (21:46): demi balik kg..

cahaya kehidupan (21:46): sanggup..

nur (21:47): yati biasanya balik naik flight trun d airpot mne?

nur (21:49): sblm ni brapa harga tiket ketapi pejalann yati dr tenom beaufot tu?

cahaya kehidupan (21:52): yang dari beaufort

cahaya kehidupan (21:52): yati terfikir juga

cahaya kehidupan (21:52): budak2

cahaya kehidupan (21:52): tapi kan..

cahaya kehidupan is Available (21:53) - epi.. lillah tengah online.. luv u my friend..=)

cahaya kehidupan (21:53): yang dari beaufort

nur (21:53): tapi apa?

nur (21:53):

cahaya kehidupan (21:58): susuh la nak balik

cahaya kehidupan (21:58): yang sekolah teknik kat keningau nie

cahaya kehidupan (21:58): ramai juga dorg 2

nur (21:59): diorg balik mcm ne skrg?

nur (21:59): http://thestar.com.my/archives/2008/4/10/nation/n_3train.jpg

cahaya kehidupan (22:00): yati balik tak naik flight

cahaya kehidupan (22:00): dulu..

cahaya kehidupan (22:00): sebab yati penah nek keta api dengan dorg..

cahaya kehidupan (22:00): kena pusing la..

nur (22:01): budakw skolah teknik tu pun kne ikut sipitang kimanis juga la?

cahaya kehidupan (22:06): lupa

cahaya kehidupan (22:06): sama ja kat sabah

cahaya kehidupan (22:06): rm2. lebih

nur (22:06): apa yg rm2?

cahaya kehidupan (22:07): tambang

cahaya kehidupan (22:07): keta api tenom beaufort..

nur (22:07): ooo

cahaya kehidupan (22:07): rm2 lebih..

cahaya kehidupan (22:07): tak ingat berapa sen..

nur (22:07): hm...

nur (22:07): yati citer la apa2 lg ttg pnglmn yati

nur (22:08): lillah nak publish dlm blog

nur (22:08): ttg hal ni

cahaya kehidupan (22:29): lillah...

cahaya kehidupan (22:30): penumpang2

cahaya kehidupan (22:30): emm..

cahaya kehidupan (22:30): baru ingat..

cahaya kehidupan (22:30): ada juga bawa anjing

cahaya kehidupan (22:30): dan gas

cahaya kehidupan (22:30): org tua

nur (22:30): gas?

nur (22:30): tong gas masak?

cahaya kehidupan (22:30): iya..

cahaya kehidupan (22:31): tong gas masak..

hujan batu di Malaysia ..... :-(

Penduduk mengambil upah menolak troli untuk membawa guru ke sekolah serta warga tua dan kanak-kanak di Tenom.

Menolak troli?

di manakah Tenom?

• bahagian tengah-tengah pedalaman Sabah yang bergunung-ganang kah?

• bahagian Timur Sabah yang terpencilkah?

Lihatlah peta di atas dan cari di mana kedudukan Tenom.. ianya terletak di Barat Sabah..

Apa yang berlaku ni??

Apa isu nya?????

Mangang (depan sekali) bersama Mariana dan anak terpaksa menolak troli buatan sendiri dari pekan Tenom ke rumah mereka di Kampung Stesen Pangi akibat ketiadaan perkhidmatan kereta api.

kemana perginya kereta api tu?

PENDUDUK kampung sepanjang landasan kereta api dari Stesen Kereta Api Tenom-Kampung Rayoh sejauh kira-kira 10 kilometer terpaksa mengharungi penyeksaan setiap kali menolak troli berulang-alik ke pekan Tenom.

Perjalanan menggunakan troli buatan sendiri berasa amat memeritkan. Penat lelah menujah kayu untuk menggerakkan troli di landasan sepatutnya dimudahkan dengan hanya melabuhkan punggung di kerusi kayu kereta api berenjin diesel.

Pada usia 64 tahun, peniaga kedai runcit, Benedict Mangang Engkim, terpaksa memerah keringat berulang-alik dari rumahnya di Kampung Stesen Pangi ke pekan Tenom tiga kali seminggu untuk membeli pelbagai barangan dapur.

"Apa boleh buat, nasib kami begini. Kalau ada kereta api, tambangnya tidak sampai seringgit untuk ke pekan Tenom. Dua puluh minit sudah sampai di pekan. Saya boleh beli macam-macam barang untuk dimuatkan dalam gerabak.

"Sekarang saya terpaksa membawa beras dan bermacam-macam lagi barangan makanan dari pekan Tenom ke kampung semata-mata untuk membantu penduduk kampung mendapatkan bekalan bahan makanan," kata lelaki tua itu.

Dengan mengeluarkan kos RM130, Mangang membina troli berukuran 2.17 x 2.17 meter dengan jarak antara roda dengan roda 0.89 meter semata-mata untuk meneruskan perniagaannya sejak 40 tahun lalu.

Namun, penderitaan membawa bahan perniagaan menggunakan troli tidak seperit membawa isterinya, Inih Buragang, berusia 83 tahun yang lumpuh dan menghidap darah tinggi ke Hospital Tenom.

Sehari dalam sebulan, Mangang terpaksa membawa isterinya ke hospital berkenaan. Terik sinar matahari dan hujan terpaksa ditempuh semata-mata memastikan isterinya menjalani pemeriksaan kesihatan.

Bagi Mariana Ansabung, 38, derita penyakit tibi yang dihidapinya sejak enam bulan lalu semakin menyeksakan apabila terpaksa menolak troli untuk ke pekan Tenom.

Di sebalik menahan kesakitan, Mariana terpaksa menolak troli untuk menjalani pemeriksaan di hospital berkenaan setiap lima hari dalam sebulan.

"Saya tidak larat menolak troli seorang. Saya terpaksa meminta bantuan anak saya, Susanti yang berumur 12 tahun untuk ke hospital. Saya merayu kerajaan segera membaiki landasan untuk memudahkan kami ke pekan," ujarnya.

Turut mengerah kudrat empat kerat menolak troli ialah ibu kepada enam anak, Bina Pintu, yang berusia 34 tahun. Setiap kali memperoleh hasil tangkapan ikan memuaskan di Sungai Padas, Bina akan ke pekan Tenom.

Baung, pelian, lampam, haruan dan belida yang terperangkap di mata jaring tangsi yang dipasangnya setiap malam, perlu dijual di pekan Tenom. Ketika fajar menyinsing, Bina memulakan perjalanan dari Kampung Stesen Pangi ke pekan berkenaan.

"Ada penduduk mengambil upah membawa guru dari Tenom ke Sekolah Kebangsaan Pangi di kampung ini. Ada juga yang membawa pelancong dengan upah RM5 seorang," ujarnya.

Perit jerih menolak troli dengan membawa penumpang terbayar juga apabila mereka menerima bayaran yang tidak seberapa itu.

Namun, Bina dan penduduk yang lain tetap mengharapkan agar perkhidmatan kereta api disambung semula kerana semestinya roda troli tidak sehebat pacuan kereta api.

INFO: Kereta Api

Jarak 49km dari Stesen Kereta Api Tenom ke Stesen Kereta Api Beaufort

Enjin diesel

Beroperasi sejak 1970

Kemalangan di Sungai Padas di Kampung Tenom Lama pada 9 April 2008

Troli

Diperbuat daripada papan 2.17 x 2.17 meter.

0.89 meter jarak antara roda dengan roda .

Mengelilingi sembilan kampung dari Stesen Kereta Api Tenom ke Kampung Rayoh Tenom Lama, Masisilau, Pangi Seberang, Motolob, Stesen Pangi, Kelandos, 78, 75 dan Rayoh.

Jarak enam km dari Stesen Kereta Api Tenom ke Kampung Stesen Pangi

Jarak 15km dari Stesen Kereta Api Tenom ke Kampung Rayoh.

Dua jam menolak troli dari Stesen Kereta Api Tenom ke Kampung Stesen Pangi.

timbul persoalan :

• Adakah negara kita yang mampu membina bermacam-macam bangunan dan projek berjuta-juta ringgit tidak mampu membina sebatang jalan raya bagi menggantikan landasan kereta api?

• di manakah pemimpin yang sepatutnya turun membela nasib masyarakat?

sumber :
http://www.bharian.com.my/Current_News/BH/Sunday/Bmdua/20090524070318/Article/index_html

p/s:mak lillah kata "ni yang kita perlukan aktivis masyarakat ni!"